2007 Feria del juguete Nuremberg

Desde hace muchos años, siempre observaba las revistas del hobby cuando hablaban de la feria de Nuremberg como algo extraordinario  y que a buen seguro sería el paraiso de muchos a los que nos encanta este mundo y a los que realmente llevamos siempre dentro de nosotros a ese niño que nunca creció. Del 1 al 6 de febrero el paraiso tendra un nombre Spielwarenmesse International Toy Fair Nürnberg .Alrededor de 80.000 visitantes profesionales procedentes de más de 100 países, 2.785 expositores de 60 países y un millón de productos, entre ellos 60.000 novedades, confirman a Spielwarenmesse como la feria de juguetes y ocio N.º1 del mundo. Todo comenzó un día tras la jornada de vuelo con los colegas y delante de un café. Alguien en aquel momento propuso la idea de ir a la feria. Al principio nos pareció bastante descabellado, pero ese gusanillo quedó dentro e hizo que en los días sucesivos indagasemos por internet sobre precios de vuelos , hoteles, coches , entradas y todo lo necesario para poder ir. El primer paso  seria el desplazamiento aereo. Fue coser y cantar. Avion de la linea RyanAir , salida desde Santander a unos 150 km de nuestra casa y un precio increible 1 ctm más tasas, total  36 euros ida y vuelta. El avión nos dejará en Frankfurt Hann , un poco lejos de Nuremberg pero es la opción más económica  que encontramos. Segundo paso alquilar un coche desde Frankfurt Hann para que nos lleve a Nuremberg.  Unas tres horas nos separan de un lugar a otro. El coche lo alquilamos desde la misma página de Ryanair con la empresa Hertz y nos sale mucho más barato que haciendolo directamente con dicha empresa. Precio de coche por cuatro dias 118 euros y estamos hablando de un mercedes clase c o peugeot 406, practicamente regalado. Tercer paso  , hoteles .Primer problema. Despues de mucho buscar y no encontar nada en Nuremberg ni alrededores a un precio aceptable, encontramos gracias a la web BOOKING.COM  las habitaciones que necesitamos en una ciudad a 60 km de Nuremberg. Precio de la noche en habitación doble y con desayuno buffet para dos personas 75 euros Cuarto paso , las entradas. Como muchos sabreis, esta feria esta hecha para el profesional , queriendo evitar supongo de alguna manera las visitas de aficionados que puedan llegar a interferir el propósito profesional de esta feria. No obstante no es difícil conseguirlas. La empresa que representa en España a la feria es (MCB Firaservices S.L) .  Ellos te dicen todo lo que debes de hacer y te envia todos los formularios para que puedas adquirir las entradas. En nuestro caso y gracias al gerente de RC-LIMITS   (Jose Martinez) quien  nos cedió el nombre y datos de su empresa para acudir como representantes las entradas se consiguieron con gran facilidad. Las entradas tiene  un precio de 17 euros por persona y dia y de 35 para el pase permanente. Ya solo falta cruzar los dedos y que ninguna causa ajena y no ajena evite el que acudamos con mucha ilusión a lo que dicen es la mejor feria del juguete del mundo. El dia 3 de febrero esta feria abrirá las puertas para mi y para vosotros. Un amplio reportaje con todas las novedades 2007 las mejores marcas , producto, modelos y un sin fin de situaciones serán expuestas en este espacio para que todos en mayor o menor medida disfruteis de ello de una forma totalmente gratuita. Agradecer a nuestro patrocinador el apoyo que nos ha dado para que este sueño se haga realidad.

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Resumen general de la Feria

LLegó el día y partimos dirección Santander. LLegamos al aeropuerto un par de horas antes de que saliera el vuelo. Para los que no hayan ido nunca a este aeropuerto y viajen con RyanAir decir que tienen un parking (no de pago) al lado del parking general del aeropuerto. El suelo es de grijo y está vigilado por un guardia, al menos en horas de mañana y tarde. Simplemente con mostrarle la hoja que Ryanair te envia al correo es suficiente para acceder y poder dejar el coche alli estacionado. Puntualidad exquisita, si bien es un aeropuerto con poca actividad y eso beneficia estas cosas. Una vez en el avión, se nos informa que el vuelo tendra una duración de 1 hora y 50 minutos por lo que será un paseo. LLegamos a Frankfurt Hahn a la hora estipulada y el tiempo aunque nublado y algo fresco no era malo ni mucho menos. Seguidamente recogemos el cohe y nos disponemos a realizar los 320 km hasta el hotel. Mucho tráfico por las inmediaciones de Frankfurt pero todo según lo previsto. Sábado por la mañana. Ya llega la hora y nos disponemos a emprender el viaje a lo que será sin ninguna duda una nueva e inolvidable experiencia. Las puertas de la feria abren de 9 a 18:00 y a las 9 y cinco estamos aparcando el coche en uno de los muchos parkings de los que dispone el recinto ferial. Seis euros es lo que te cobran por el servicio. Aparcamos cerca de la entrada del pabellon 3. Este pabellon esta destinado al juguete de madera. Justo en la entrada, nos piden los pases y una pistola lectora de barras hara que accedamos a disfrutar del paraiso. Nada mas entrar tenemos claro que lo primero en lo que nos detendremos serán en los pabellones 7A y 7 que son los del hobby, pero se nos hace imposible no pararnos a ver los juguetes en madera preciosos e inimaginables que ves a tu lado. Una vez repuestos del primer shock nos centramos y nos dirigimos directamente al pabellón 7A A continuación hablare de los  stands de una forma salteada, comenzando por el que para mi  ha sido el mejor en cuanto a material, personal y dimensión.

 

GRAUPNER

Sin ninguna duda el stand de Graupner era el más grande 800 m2 de puro Hobby . Todas las novedades bien presentadas , mucho personal trabajando y especializado, catalogos para el visitante de los de verdad. Todos los modelos de emisoras a disposición del visitante y muchos modelos de metacrilato con servos instalados para que realizaras las mezclas mas inverosimiles y efectivas que puedas imaginar, hacian que este stand  fuera la referencia en el pabellón. Sus novedades muchisimas,  destaco solo unas pocas

Cirrus Impresionante velero de 4,5 metros maqueta del real y con una terminación perfecta, todo fibra, al mas puro estilo Graupner. Perfil Eppler 203 modificado, un peso de 6000 gr y una superficie de 81 dm2 hacian que todos los que entrabamos en el stand no pudieramos evitar echarle un mas que vistazo.Yo particularmente fui en tres ocasiones a verlo Me encantó Su precio rondará los 1150 euros.
Stiletto
 Velero para F3f cola en V con una env 2540mm ,  Perfil HQ/W 2,5/8 , 48 dcm2 y un peso de 1700gr  hacen que este modelo con un precio muy razonable de 530 euros tenga una excelente relaccion calidad/precio.  Linea y acabado de quitarse el sombrero
Acro Maxie Velero para electrificar Env 2800 Muy adecuado para vuelo en  térmicas.
Extra 300SHP Precioso Extra en color verde con decoración Castrol y para motor de 20 cm3 Env 1800
Harpoon II Modelo para turbina con una decoración preciosa
Bae Hawk Quizas una de las estrellas del estand y de la feria . Llamaba la atención su tamaño y su color negro intenso. Puede llevar turbina G130 o G160 plus.

 

SIMPROP

Un estand bonito con sus últimas novedades bien destacadas. Personal en el stand  de tratomuyamable nos muestra los aviones y demás material.
Micro Excel con 1225 mm de env. perfil MH43 y un peso max de 900 gr . Existen dos tipos de motorización para este modelo  con consumos de 12,5 A y una subida de 9,2 m/s y otra de 23 A y 12,8 m/s.
Intention versión electrica .Una preciosidad. Env 2860 mm  Largo 1325 mmy con un fuselaje al estilo Sagitta tiene una linea muy personal  . Cola en cruz. Dos motorizaciones tambien son las recomendadas para este modelo una de 35 A y 5,1 m/s y otra mas potente de 47 A y 9,2 m/s.
Lift off Rocket una nueva versión del mítico Lift off con refuerzos en carbono.
Pilatus B4 versión ARF Este incombustible modelo tiene ahora versión ARF y aunque no es novedad me impresionó el Excel 4004 con posibilidad de electrificar. Es precioso y su cola en V le hace diferente al resto de modelos de esta categoria. Destacar que ahora Simprop en los fuselajes y de molde trae una pequeña regla donde marcar el CG. Muy practico. En cuanto a cargadores han sacado elIntelli-BIPower 1 a 14 NI/CD NI/MH  y 1 a 5 Lipos  Para 12 V y 100 a 240 V. Esto fué lo más destacable bajo mi punto de vista , aunque habia mas novedades.

MULTIPLEX

Un stand para lo que representa la marca bastante mediocre, soso y muy poco trabajado ,lo siento por ellos, quizas sean  apreciaciones personales. Sus novedades para esta feria están basadas en modelos de ELAPOR y su estrella indiscutible es el
Cularis que sin ninguna duda tendra un gran éxito entre los aeromodelistas. Es el hermano mayor del Easy Glider con una env. de 2610 mm long de 1260 y un peso de 1680 gr. Como variante del Easy Glider  el sistema de enganche de las alas y que el empanaje de profundidad es desmontable.En las fotos podreis ver un corte en sección con todas las tripas visibles y la colocación de baterias ,motor, variador, etc.
Gemini  Bonito biplano de Elapor. 920 de env y un peso de 840. Twister modelo tipo avión a reacción en Elapor  Env 850 y un motor brusless deHimax A 2825-3600 para un impeller DF69 . 3 lipos son lo recomendable para este modelo y esta motorización. Al lado estaba  el estand de HITEC con toda su gama expuesta de servos receptores y emisoras.

AIR LOISIR

Con un stand lleno de modelos tres son las novedades que en su catálogo presentan New Cap 10 2 meter Para motor de 120 y 5,5 kg Tomhawk Jet Con una env. de 1540 mm y para un motor de 6,5 cm3  y 2,5 kg Messerschmitt ME109 Con una env. de 1540 mm y para un motor de 6,5 cm3  y 2,7 kg

AERONAUT

Varios serian los modelos que presentaria esta firma en esta feria Premiant II   Velero eléctrico de costillas y recubrimiento en oracover transparente tiene una env. de 2000mm y un peso de 1100 gr. TL 96 – Typhoon Una especie de ultraligero para motor 400/480 o brushless y con una env. de 1170 y 900 gr de peso. Muy llamativo.
Aero-Maxx Velero todo costillas y balsa ideal para iniciación y vuelo tranquilo Envergadura 1835 y posibilidad de electrificar. F9F Panther  Modelo para fun con kit detren de aterrizaje opcional y una envergadura de 1090 mm El peso sobre unos 2 kg.

KAVAN

Esta firma disponía de un stand muy interesante. Tres  modelos me llamaron la atención Espirit Vf II Un modelo carreras para motor electrico  ARF . Una decoración en gris y blanco con una zona a cuadros amarillos y negros hacian de él la estrella del stand. Clip Win Cup BIY 1/4 escala y de la casa SIG Preciosa maqueta en colores azul y blanco E Force electric ARF 800mm de envergadura y 434 gr de peso comercializado por SIG hacen de este funflyero un avion de medidas reducidas un modelo muy divertido.

ORACOVER

Quizas el estand con mas colorido de la feria sin dudarlo. Toda la gama de recubrimientos colores y productos estaban espuestos.Destacar la gama Oracover Carbon yCarbon+Kevlar con una apariencia bastante real y tambien la gama Oracover Magic con unos tres variantes de metalizados increibles.

JAMARA

Impresionante estand  el de esta firma . Todo muy iluminado bien colocado y que llamaba la atención. Christen Eagle   Bonito biplano típico con una env. de 1860 y un peso de 5.700 gr es idoneo para un motor GF45I Edge 540ep Env. 1220 y peso de 1200gr ideal para motor electrico A3520/6 Extra 330L en varias env. 1430/1960/y 2600 con diferentes decoraciones. Discus  Velero de 2652 de env.  Rtf y perfil HX83-NACA 3 modificado

LANYU MODEL

Este fabricante Chino desconocido para mi, presentaba varios modelos de diferentees categorias y tambien un buen surtido de accesorios . F5B Este modelo como el propio nombre indica esta diseñado para esta especialidad. Con buena terminación y env 1600 y 600 gr de peso es una buena opción. Su precio 159 euros Tambien tenia varios modelos de lanzados a mano como el Binary / Ice-fire II y un modelo electrico que me llamaria la atención el Sights de 183 euros y una env de 2064 mm , peso 550 y 6 canales de radio. Buena terminación de los modelos en general para ser un fabricante desconocido.

ROBBE

Estand el de Robbe con muchas novedades y muy bien distribuidas. Tenian gran cantidad de personal para atender cualquier duda que tuvieras Dimona RTF Motovelero de fácil manejo para los debutantes, con unas lineas vistosas y elegantes. Env 1150 y peso aprox 560 gr. Ghost Bat Construido en el plastico Arcel Viene con emisora receptor y motor . Esta listo para volar a falta de unas pequeños trabajos finales.Ideal para el debutante. Env 1580 y 700gr de peso Parabolic  Velero acrobático para gente mas experta , tambien construido en Arcel y con una env de 1510. La versión ARF incluye emisora de 4 canales. Arcus ARF y RTF Sale la versión de este velero en Arf y Rtf, para gente que quiere que el tiempo de construcción sea breve. El kit está compuesto de emisora baterias lipo y cargador.. Su env de 1800 mm y un peso en orden de vuelo de 700 gr. ASW 15 Igual que el avión original el ASW15 con mando en todos los ejes se caracteriza por una imagen de vuelo similar a la del original y unas caracteristicas de vuelo equilibradas. Para parkflyer presentarian varios modelos destacando el biplano acrobatico Light Thing de env 620 similar al original y una Curtiss Jenny JN-4 con un acabado muy bonito y recubierta con film transparente que permite ver con detalle sus tripas Otra novedad es laHYDRASNAKE una ala volante para propulsion eléctrica .Ala extremadamente agil para vuelo acrobático en espacios reducidos. Segun el fabricante el sonido de su potente motor subraya además la impresión de vuelo rapido. Para motores de explosión una CURTISS JN-4  de 2680 mm de envergadura colgaba del cielo del stand. Bonito modelo con buenas terminaciones . Fuselaje, alas , cabanas y empanajes estan construidos en balsa y contrachapado y completamente entelados. El motor para este modelo es entre 35 cm3 y 50 cm3 y su peso ronda los 10,8 kg. En cuanto a helicopteros presentaban varios entre ellos el Spirit Rigid 3d un heli económico y plenamente apto para 3D. El Spirit Evolution que combina buena elección para el debutante y buena elección para realizar vuelos acrobaticos. Mas modelos eran presentados pero es una especialidad  la cual no desconozco por completo. Por último una de las joyas en cargadores de esta firma era presentada en esta edición, hablamos del Infinity 3con unas cualidades mas que sorprendentes. De 1/30 elementos para NI/CD y NI/MH y de 1/12 para Lipos. tambien carga plomo. Corriente max de carga 10 A y de descarga 5A. Se puede usar el sistema BID Sistema de identificación de bateria y es posible actualizar su sofware haciendo de él un cargador apto para el futuro.Lenguaje en español y una pantalla bastante grande hacen que puedas ver en ella curvas de carga , descarga etc. La verdad que muy completo.

GWS

Esta marca tenia un stand no especialmente llamativo pero si práctico. Podias coger en la mano muchos de sus modelos para observarlos con detenimiento. Ofrecía  varias novedades entre las que destaco el GWS 40 / GWS Me 262 y  el GWS 38 aviones en foam, todos maquetas de los afamados aviones de la segunda guerra mundial. Buena terminación y bonita decoración hacen de estos modelos , que sin ninguna duda y con la motorización eléctrica oportuna, el piloto lo pase muy bien.

HACKER

Un stand muy bien aprovechado para mostrarnos toda la gama de motores Destacar la gama A100 /A150 y A200 que impresiona el verlos y más aún leer sus características. Como ejemplo el A200 está recomendado para aviones 3D de 15 a 20 kg consumos de 185 A continuos y es elequivalente a un motor de 150 / 200 cm3. Impresionante Despues la gama C50 especial competición(f3A) con reductora incorporada, igual que si fuera un diamante,chicos.

 

ARTHOBBY

Entrando en su pagina web ya lo dice todo de este fabricante polaco. En el stand tenia varias muestras de las alas cortadas a sección para ver su interior y la construcción , perfectooooo. Madre mia como construyen Modelos como el Evolutión 2,5 M lo mas nuevo de la marca ,electrico. Simplemente con ver la foto ya lo dice todo. Ghost Un tipo de ala para lanzar a mano, electrificar etc etc .Extremadamente aerodinamica y  fabricada con materiales avanzados Kevlar y Carbono Su envergadura 1100 mm y su peso 325 gr. Uno de los modelos que mas me gusto de la feria.

En general la visita a la feria es una experiencia excelente y si bien quizas te gustaría que hubiera mas representación de fabricantes checos , japoneses etc no deja por ello de que en cierta manera te sorprenda poder ver delante tuyo todo ese material que tantas veces hemos visto atraves de las revistas y del monitor. Una vez visto el pabellón y medio que existe de nuestro hobby, nos dispusimos a desplazarnos por el resto de los pabellones. Quizas no me creais, pero no dejas de sorprenderte a cada stand que visitas, sea juguete de madera , maquetas , juguete outdoor, maquetas de tren etc etc . No das acabado a verlo todo con detalle en varias jornadas. Por último visitamos la zona de juegos electronicos ya a última hora . Sobresaliente para el estand de NINTENDO una autentica pasada para el profesional y para el no profesional. Sobre las fotos no es mi especialidad ni mucho menos y al ser en interior y no usar Flash pues que quereis que os cuente, es lo que hay. Casi todas las novedades que comento arriba estan expuestas en el album. Recogi mas de 8 kg de folletos todos muy interesantes y completos . Para quien quiera detalles de algo en concreto, fotos u cualquier información que desee , estoy a su disposición y se la enviare gustosamente.
( marveiro@hotmail.com  ). Agradecer a mis compañeros de viaje y a quien pratrocina este artículo ( RC-LIMITS) los buenos momentos vividos.

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