Torres de la Alameda 2007

Grandes veleros remolcados
(Por Enrique y Dani Machado)

Como ya viene siendo habitual en muchos años el grupo Hacón de veleros de
Madrid organiza la concentración de grandes veleros remolcados en el
estupendo campo de vuelo que tienen en las inmediaciones de Torres de la
Alameda.

La mañana del sábado se dedica a que el velero tome contacto tanto con el
remolcador como con la pista de aterrizaje, nada mejor que unos cuantos
remolques para trimar y poner a punto los veleros, pero no fue este el caso,
pues una lluvia fina y persistente hizo acto de presencia a media mañana,
presagiando lo peor, por suerte no fue así y pasadas las 3 de la tarde aún
con el cielo cubierto se renaudaron los vuelos.

LOS REMOLCADORES

Carlos con la Robin no descansaba un solo momento, en su empeño con subirnos
a todos al cielo, al poco se le sumo Jose Lumbreras con un Puxa de
fabricación propia cola en V y motor de 75 cm cúbicos que comenzaba los
vuelos con el remolque de una pancarta en dedicación al club organizador.
Después de dos pasadas no poco arriesgadas, por la dificultad de enganchar
la peana colgada del remolcador,  en el cordel de la pancarta situado a 1,5
metros del suelo, en el tercer intento sale la pancarta enganchada al
remolcador para pasearse con ella por todo el campo de vuelo, todos los
asistentes aplaudimos por este bonito detalle a tener en cuenta.
Debido a un problema de batería, la robin, en un aterrizaje forzoso queda
fuera de servicio en el inicio de un remolque, sin daños graves (los
tornillos de nylon de sujección del ala y poco mas), en las mismas
condiciones le ocurrió a Jose Lumbreras con el Puxa V, esta vez por falta de
combustible, las consecuencias fue una pequeña fisura en la caña del
fuselaje del remolcador y agradecerle de paso a Jose que este incidente no
le mermara la moral pues enseguida preparó el Puxa cola en H con el que
terminaría la tarde de remolques.
El domingo se sumo Rubén con el Big-Laig.También con algún problema de
carburación.

LOS VELEROS

El sábado a la tarde se programaron 3 mangas de permanencia con una suelta a
unos 300 m y a 8 minutos que con cielo nublado y viento moderado se
consiguieron en casi todos los vuelos, costando más a unos que a otros
acertar en la pista al minuto 8.

En esta ocasión se puedieron ver todo tipo de planeadores como Pilatus B4,
Ventus 2C, DG 300, DG 500, ASW 28, Némere, Flamingo, Corva, ala volante
Taborca y quizás alguno más que no recuerde. Destacar el team Antonio-David
Lucena que con el ala volante Taborca y el característico Némere hacían las
delicias de los presentes tanto en la puesta en remolque del Taborca como en
los aterrizajes pausados y tranquilos del Némere.
El domingo mejor climatología y estupendas condiciones para el remolque para
hacer 2 mangas de acrobacia consistente en 2 loopings, imelman para cambiar
el sentido, ocho cubano, imelman, tonel, aproximación y aterrizaje.

 

RESUMEN

Como comentario personal agradecer por supuesto a David Cortezón, por la
organización excelente del evento y a Jose Lumbreras, Carlos y Rubén por sus
remolques y el estupendo ambiente que allí hubo en todo momento y en los 2
días de vuelos que disfrutamos los asistentes y esperando repetir el año que
viene.

Clasificación final

1º Julio Santasmarinas 2525
2º Ruben Galiano 2356
3º Antonio Martin 2327
4º Luis Caler 2287
5º Jose Lumbreras 2259
6º Enrique Machado 2137
7º David Lucena 2100
8º Carlos Portas 2088
9º Antonio Lucena 2025
10º Alfonso Navarro 1485
11º Miguel Caz 1029