Resumen

8:30 en la ladera, 8:45 breefing 9 a las laderas.
Esta es la tónica de estos días. Hoy prometía soplar Eolo con fuerza y no ha defraudado.
En total 6 mangas realizadas para todos. Ambas laderas y a la tarde hemos realizado todos en  dos grupos dos mangas en la ladera A de St Ferriol. El viento de 20 m/s en ocasiones hacia que los tiempos de 40 sg salieran como churros.

Peregrinación de pilotos hacia la ladera que les daría diversión.

Los franceses están acoplados a esta ladera y después a mínimas condiciones realizan excelente tiempos. También decir que en ocasiones cuando las condiciones meteo no son buenas, son como el resto de mortales, se van a los 50.
Pierre aventaja ya en puntos suficientes a Alexis, como para estar tranquilo y saborear esta Viking Race 2010.
Hubo cortes intermitentes por la lluvia en ambas laderas y los chicos de la ladera B tuvieron que venir a la ladera A para finalizar sus últimas dos mangas por viento cruzado.
Primer Refl. Para Álvaro por condiciones extremas, quien lo iba a decir.
Llegar ellos, comenzar manga y empezar un viento fuerte y a pulverizar cronos por debajo de 40. Si encima te entra la minipompa ya esta liada.

Participación española

Para el equipo español hoy no ha sido fácil.
Los pilotos se han puesto las pilas y no se desaprovecha nada. Gerardo intenta aguantar la embestida de sus contrincantes que ninguno pierde comba.
Iñaki sube y baja  puestos sin buenas condiciones y salva una y otra vez los muebles como puede.
Yo me he estrellado hasta el 26 por meritos propios. Es imposible acercarme a los que tengo por encima. Ellos vuelan habitualmente en las mismas condiciones 4  sg mas rápido que yo y eso hace forzar la máquina por lo que me he comido dos bases en dos mangas.
Álvaro no le ha ido mal pero tampoco bien, no le toca nada bueno,  así que a aguantar.
Tomas no le ha ido bien y Carles ha tenido algún vuelo muy bueno que lo sube a la 55 posición..
España 1 siguen los cuartos y nosotros hemos bajado a los 15.
Decir que cuando entra la pompa ves a muchos modelos desmelenarse de una manera en ocasiones incontrolable.

Nuestros dos buques insignia del equipo nacional Gerardo Plaza (Doctor Infierno) e Iñaki el (Doctor Futbolin)

La organización ha estado muy correcta. Con viento abundante ni los pilotos ni la organización tienen tiempo de pensar ni de liarla.. Decir que solo en Francia es posible realizar en un mismo día 6 mangas de una Viking Race con 68 pilotos.

Gerardo 8
Iñaki Elizondo 19
Marcos Martínez 26
Álvaro Silgado 31
Tomas Eklund 50
Carles Aymat 55

Foto del día

Ambiente increible al unirse los dos grupos en la ladera A de St Ferriol.