La Muela 2009

Una nueva edición y van XV de este internacional, sin ninguna duda, el de más solera de España.
En esta ocasión y coincidendo en fechas muy próximas al internacional realizado en tierras galas (St Ferriol), un grueso e importante número de pilotos, asistirán a la prueba con el único propósito de ganar y sacar unos valiosos puntos para la clasificación Eurotour 2009.
Desde esta Web intentaremos actualizar en vivo lo acontecido en ese único e incomparable marco como es la Muela de Alarilla.

Web de la organización

La Muela On Line

Viernes dìa 10

9:30 am
Ante una climatología en la que el viento esta presente en calidad, los chubascos hacen acto de presencia de forma intermitente. Los pilotos proceden a la entrega de licencias y emisoras.
Todo está preparado para el breefing.

10:30 am
Aunque el viento se mantiene a 6 m/s la niebla ha hecho acto de presencia y aún no se ha podido comenzar la competición.
El ambiente en el bar es de escandalo y los bocadillos de panceta estamos seguros que volarán mas que algún modelo esta mañana.


Niebla densa en la cima de La Muela	El ambiente del bar es insuperable

11:55 am
Ha levantado la niebla, aunque ahora, una leve lluvia esta haciendo acto de presencia.
Parece ser, que la estrella de la mañana es una chapela que a buen seguro traerá mucha suerte al que la pruebe.
Excelente documentación gráfica y escrita de nuestros colaboradores Iñaki Trojaola y Andoni Gorriñobeaskoa


Andoni Gorriñobeaskoa Ganador ( 1997)	Iñaki Trojaola	Iñaki Elizondo Ganador (2007)

13:30 pm
La organización ha decidido comenzar en 10 minutos la prueba. La lluvia hace acto de presencia bastante amenudo. Un claro, parece que puede hacer que comience la XV edición. Aunque no se descartan interrupciones durante la manga.


Momentos despues del Breefing	Pilotos reponiendo fuerzas antes de comenzar

14:00 pm
Ha comenzado la competición con cielo nuboso y algo amenazante. El viento entorno a 5m/s.Tiempos rondando los 50 sg.

16:00 pm
Ha rolado el viento a orientación norte y se corta la manga en dos grupos. Se realiza una primera minimanga con los 27 pilotos que han volado y el mil de esta minimanga es para Kevin Newton (Ceres) con 43,79 sg
Comienza la otra minmanga con viento entre 5 y 7 m/s.


Kevin posa por ese primer 1000 conseguido	Pilotos a la espera de su turno

17:00 pm
Ha finalizado la segunda minimanga y el mil es para Pierre Rondel con (Martinet) un 38,21.
Parece ser que existen problemas con el sistema de pulsadores ya que en ocasiones suenan dos veces el sonido de paso por base. Varios refly por culpa de este problema.
El viento en estos momentos al comienzo de la segunda manga es de 8 a 10 m/s. El cielo, aunque oscuro y con nubes soltando lluvia muy al fondo, parece que va a dar tregua para completar esta manga.

19:00 pm
Ha finalizado la segunda manga y el mil es para Girard Remi con un 44,69 sg.
Muchos pilotos en general, han hecho plano durante sus vuelos, incluso durante su misma manga en varias ocasiones.
Resaltar que no se ha producido ningún incidente con los modelos y que la prueba está siendo bastante irregular entre todos los pilotos.Se da por finalizado el día de competición.
Resaltar que muchos pilotos estan bastante molestos con los fallos de pulsadores y el plano de seguridad. Han sido muy pocos los que se han librado de esta situación anómala.

Mañana por la mañana la previsión parece mas favorable.

Gracias a la gran labor de nuestros colaboradores, de los que destaco a Iñaki Trojaola, sin el que esto no podria hacerse realidad.

Sábado dìa 11

10:00 am
Mucho frio, dìa despejado y viento de 10 m/s hacen que comience la competición.
Los que han probado hoy la ladera, comentan que el giro de izquierda esta muy complicado.

Clasificación provisional con 3 mangas realizadas
1º Pierre Rondel
2º Kevin Newton
3º Raul Segnini
4º Fernando del Barrio
5º Aubry Gabanon
6º Gerard Remi
7º Grandseigne Cedric
8º Alexis Marechal
9º Michel Etchar
10º Gerardo Plaza

10:00 am
Hoy el sistema de pulsadores funciona a la perfección, parece ser que el problema que ayer existia ha sido resuelto.
El viento se mantiene entre 8 y 10 m/s y 30 grados cruzado a la ladera y eso obliga a los pilotos a volar mas lejos del corte, por lo que apenas se han visto planos.
Viendo los primeros clasificados de la 4ª manga esta claro que hoy estará muy reñida la competición

Manga 3
1º Gerard Remi 44,64 sg
2º Cedric Grandseigne
3º Michael Shellim
4º Iñigo Herrera
5º Allan Cohen
6º Pierre Rondel
7º Kevin Newton
8º Carlos Cantero
9º Alexis Marechal
10ºRaul Sennini

Manga 4
1º Pierre Rondel 41,67 sg
2º Matthieu Mervelet
3º Espen Torp
4º Alexis Marechal
5º Carlos Cantero
6º Carlos Rivero
7º Gerardo Plaza
8º Juan Enrique Peña
9º Kevin Newton
10º Arvidsson Lennart


Pierre Rondel posa tras conseguir el mil de la 4ª manga	Clasificación manga 4

13:00 pm
Finaliza 5 manga Los pìlotos aprietan fuerte y solo los mas regulares se llevaran el gato al agua. Espen y Matthieu estan muy regulares en la jornada de hoy.El viento continua sobre 10 m/s.

Manga 5
1º Matthieu Mervelet 42,07 sg
2º Espen Torp
3º Carlos Rivero
4º Jean Claude
5º Remi Girard

Manga 6
Ha comenzado la sexta manga y atención Iñaki Elizondo que estaba haciendo un concurso irregular se ha marcado elRECORD de LA MUELA con un 32,09. Ya lo vaticinábamos, la chapela de Trojaola iba a traer mucha suerte.
Estoy seguro que en el internacional de Gijón, todo el mundo querrá ponérsela.

Iñaki Elizondo posa con su Radical tras obtener un32,09
Nuevo record de La Muela que tenía Timothy Cone en32,93y de España que tenia Ángel López en 33,49

15:00 pm
Finaliza 6 manga. La organización hoy está siendo perfecta y es seguro que se volará una o dos mangas mas.
El viento está en 15 m/s y los pilotos aspirantes al podium no fallan. Les queda lo peor, el último tiron.
Este 32 sg de la 6ª manga a muchos pilotos que han realizado un buen crono, no les ha servido para mucho.
Gerardo Plaza está realizando un gran concurso y es el primer español clasificado en la general. Esperemos que pueda subir algun puesto mas.
Que envidia me da no poder estar ahí..

Manga 6
1ºIñaki Elizondo 32,09 sg Record de la Muela y de España
2ºPierre Rondel
3ºAlexis Marechal
4ºLennart Ardvinson
5ºCarlos Cantero
6º Kevin Newton
7º Gerard Remi
8º Kjell Gai
9ºCarlos Rivero
10º Espen Torp

Sábado dìa 11

17:00 pm
Finaliza 7 y penúltima manga. La cosa esta apretada y los pilotos se funden al máximo.
Tan solo una manga más y este internacional llegará a su fin.
6 mangas realizadas en un día de vuelo con casi 50 pilotos. La organización hoy a estado brillante y supongo que todos los pilotos lo agradecen.

Manga 7
1º Alexis Marechal 41,01 sg
2º Iñaki Elizondo
3º Carles Aymay
4º Michael Shellim
5º Juan Enrique
6º Pierre Rondel
7º Iñigo Herrero
8º Kevin Newton
9º Allan Cohen
10º Matthieu Mervelet

17:50 pm
Cuando faltaban 9 pilotos para finalizar la 8ª manga el viento se ha cruzado completamente y la organización ha decidido parar la prueba durante media hora. De persistir asi, la prueba quedará finalizada.

Tras la espera de 30 minutos y visto que las condiciones mete no eran aptas se decide dar como concluida, esta XV edición del internacional.

Clasificación Final
1º Pierre Rondel
2º Kevin Newton
3º Alexis Marechal
4º Iñaki Elizondo
5º Cedric Grandseigne
6º Fernando del Barrio
7º Gerardo Plaza
8º Raul Segnini
9º Espen Torp
10ºLennart Ardvinson

Enhorabuena a todos los pilotos y organización por el día de vuelos que nos han ofrecido.

Agradecer a todas las personas que con sus fotos y comentarios han hecho posible que este reportaje se pudiera realziar, en especial a Iñaki Trojaola, Fernando Moro y Andoni Gorriñobeaskoa